>  > CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747S (クラブリネア L747S) 20インチ 13.0J PCD:120 穴数:5 inset:49 DISK TYPE:SUPER LOW カラー:プレミアムホワイトポリッシュ [ホイール1本単位]/H

CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747S (クラブリネア L747S) 20インチ 13.0J PCD:120 穴数:5 inset:49 DISK TYPE:SUPER LOW カラー:プレミアムホワイトポリッシュ [ホイール1本単位]/H

Olivetti 製タイプライターの操作手順を記載しています。
説明書がついていないタイプライターを入手した方、
説明書でいまいち分からないところがありましたら、ご確認下さい。

以下では一部を除いて Olivetti Lettera DL(レッテラ ブラック) で説明を行っています。
Olivetti 製のタイプライターではほぼ一緒です。
他メーカーのタイプライターでも共通しているところがあります CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747 KING LABEL (クラブリネア L747 キングレーベル) 22インチ 10.0J PCD:114.3 穴数:5 inset:31 DISK TYPE:LOW カラー:シルバーポリッシュ [ホイール1本単位]/H 。

CRIMSON(クリムソン) CLUB LINEA L747S (クラブリネア L747S) 20インチ 13.0J PCD:120 2005-2006 穴数:5 inset:49 DISK TYPE:SUPER 165/55R14 LOW カラー:プレミアムホワイトポリッシュ [ホイール1本単位]/H

まず、タイプライターを取り出したら、右側にあるキャリッジ・ロック を手前に動かし、ロックを外します。

機種によってはキャリッジの左にあります。

これを行わないとキャリッジ部分が動きません。

次に用紙をセットします。ペーパー・サポート を出して置くと良いでしょう。
一部機種では ペーパー・サポート がありません。

紙は裏にして奥の溝に入れて、右にあるノブを回して手前に出します。

もし、斜めになってしまった場合は、黒いレパー ペーパー・リリース・レバー を手前に引くと
紙を動かす事ができますので、まっすぐになるように整えて、レバーを押して固定します。

機種によっては回転するタイプになっています。右側を手前に引きます。

銀色の ペーパー・ケイル・スケール で紙を挟む事ができますので、
上げて紙をスケールの下に通すようにして、挟んで下さい。

これを行わないでタイプすると、正常に印字されない場合があります。

紙の奥を見ると、定規のようなところに2ヶ所突起物があります。
これは マージン・セット・スライダー といって、印字できる範囲を指定できます 215/60R17 TOYO TIRES トーヨー タイヤ PROXES CF2 SUV プロクセス CF2 SUV Kashina XV5 カシーナ XV5 サマータイヤホイール4本セット。
下に押しながら左右にずらします。基本的に紙から内側数文字分に設定します。

左にレバーがあります。キャリッジ・リターン・レバー と言います YOKOHAMA ヨコハマ ice GUARD6 アイスガード ig60 スタッドレス スタッドレスタイヤ 165/50R15 WEDS ジョーカーマジック ホイールセット 4本 15インチ 15 X 4.5 +45 4穴 100。
パソコンでいう、これが Enter(return)キーの代わりです。
機種によっては倒れていますので、立てます。

レバーを右に動かすと1行ずれ、更に右に動かすと右に動きます。
最初はキャリッジそのものをもって右に動かして構いません。
これで紙を左へ印字するよう、動かす事ができます。

「0 123」と書いてあるレバーは行間を設定できます。
下に動かすほど、行間が開きます。「0」は行間に数字・記号を加える際に使います。

機種によってはダイヤル式になっています。この場合でも左側にあります。

中を開けたインクリボン左側の手前に銀のレバーがあります。
タッチ・コントロール・レバー といいます。
下に動かすとタッチが軽くなり、上に動かすと重くなります。3段階になっています。
一番軽い状態でもパソコンより重いです。

Lettera DL では上のところがレバーですが、Lettera 32 では下のところがレバーになっています。
Valentine は タッチ・コントロール・レバー がありません。

タイプ

[2] の左 にあるのは マージン・リリース・キー です。(機種によっては [Q] の左にあります)
これを押している間は設定していたマージンから外へキャリッジを移動する事ができます。

LOW カラー:プレミアムホワイトポリッシュ (クラブリネア inset:49 TYPE:SUPER 20インチ 穴数:5 TYPE:SUPER PCD:120 DISK LINEA L747S) 13.0J CLUB [ホイール1本単位]/H L747S CRIMSON(クリムソン) PCD:120

パソコン同様、普通にタイプすると、
数字や記号はキーの下に書いてある文字となり、英字は小文字となります。

スペース・バー を押すと1文字分右に動きますが、
具体的には押した状態になると半文字分動き、離してもう半文字分動きます。
スペース・バー を押しながら文字を打つ事で
半文字ずらして文字をタイプする事が可能です。これは脱字の訂正に使えます。

[Z] の左、赤いキーの下にある大きいキーはシフトキーです。パソコンと同じですね。
数字・記号は上の文字となり、英字は大文字となります。

左側シフトの上、[A] の左にあるのが、シフトロック になります。
パソコンの Caps Lock 同様に英字の大文字を入力する事になりますが、
ずっとシフトが押された状態になるため、
数字・記号も上に記載されている文字となるので注意が必要です。本当に シフトロック なのですね。
シフトロック を解除する場合は、シフト キーを軽く押します。

右にある矢印のキーは バックスペース です。(一部右を向いているものもありますが、機能は一緒です。)
パソコンと同じく1文字左に動きますが、もちろん文字は消えません。
カーソルキーの左を押した状態と考えた方が良いでしょうか。これを用いて文字を重ねる事ができます。
例えば数字の 0 に斜線を付けたり、文字にアンダーバーで下線を付ける事ができます。

バックスペースの下に赤いキーがある場合は タブレター・キー です。
(機種によってはバックスペースの上にあります。)
いわゆる タブキー ですが、パソコンでは左にあるキーが、
Olivetti の手動タイプライターでは右側にあります。
これを押すと任意の位置まで移動させる事ができます。

タブの設定はキーボード左側にあるレバー タブ・セット・レバー で行う事ができます。
タブをセットしたい場所へ移動させたところで、レバーを上に上げて設定、下に下げて解除となります。
タブ・セット・レバー が付いていない場合は、数文字毎で固定設定されています。

一部の機種には スペース・バー の右 に リピート・スペース・バー があります。
リピート・スペース・バー を押している間、キャリッジが右に動き続けます。

黒・赤のインクリボンを使っている場合は、キーボード右のレバーで色が設定できます。
リボン・ポジション・レバー と呼びます。
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もちろん赤がない黒のみのインクリボンを用いた場合は赤にしても黒印字になります。
白・黄色のところにすると、インクリボンに触れず活版が直接当たる状態になります。

終了時

キャリッジを右へ動かした状態(行の頭を入力する状態)にしておき、
ノブの右手前(キャリッジの左)にある キャリッジ・ロック・レバー を奥に押してロックをします。

その後、キャリッジを持ちながら、キャリッジの左右奥にあるキャリッジ・リリース・レバーを押します。
すると、キャリッジが素早く中央に動いて止まります。この状態でしまって下さい。